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3月13日，國泰集團在香港公布2023年全年業績。南都、N視頻記者在發布會現場了解到，國泰集團（包括航空公司、附屬公司及聯屬公司）錄得應占溢利港幣97.89億元。國泰集團行政總裁林紹波表示，國泰集團于 2020 年至 2022 年期間，累計虧損約港幣 340 億元。該公司在 2023 年終于恢復理想的成績。林紹波表示，“這是我們自 2019 年以來，首個獲利的年度。”國泰集團在香港公布2023年全年業績。（圖/肖遙）國泰集團主席賀以禮指出，該集團已達成對2023年底設下的目標，客運航班恢復至疫情前的70%，連接香港與全球約八十個航點。展望未來，賀以禮表示：該集團的客運航班將于2024年第2季恢復至疫情前的八成。賀以禮表示，在國家“十四五”規劃下，香港在國家整體發展中擔當重要角色。香港及大灣區其他城市是國泰的首要市場，因此會繼續為促進國泰及香港國際航空樞紐的增長及發展作出投資。該公司管理層指出， 2023 年的業績，主要是因為疫情防控轉段以后，需求強勁反彈所帶動。林紹波表示，在疫情后，全球航空供求嚴重失衡，形成了獨特的經營環境，從而推高了收益率。而隨著全球航空公司不斷增加運力，國泰預計這個供求失衡的情況將會逐漸舒緩，收益率將在 2024 年持續正常化。不過，疫情后全球航空供應鏈的通脹壓力仍存在，并將繼續對機票價格帶來影響。因為業績理想，國泰宣布該公司會自 2019 年以來首次向普通股股東派付股息。2023 年中期股息為每股普通股43 港仙，總額涉及約港幣 28 億元，股息將于2024 年 5 月 2 日派付。國泰也公布，截至目前，該公司已向香港特區政府派付港幣 22 億元優先股股息。此外，國泰也在去年 12 月，回購香港特區政府持有的 50%優先股，價值港幣97.5 億元。未來會視乎市場及集團經營的情況，計劃于 2024 年 7 月底之前贖回余下 50%的優先股。機隊發展方面，國泰于去年主要投資包括訂購了全新型號的 A321neo和A320neo客機，以及A350貨機。至目前為止，該集團在未來總共將接收超過70 架新飛機 ，并有權再額外增購 52 架飛機。此外，國泰航空今年也將推出全新的商務客艙及特選經濟客艙，并在其重新設計的波音 777-300ER 客機推出。同時，也會繼續優化休息室、餐飲、機上娛樂、服務等多個方面，希望能提升顧客體驗。采寫：南都、N視頻記者 肖遙

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